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伺服驅(qū)動器維修

HAAS矢量驅(qū)動器維修40HP 哈斯主軸驅(qū)動器40HP報警修理

發(fā)布者:ZY    來源:上海仰光電子     發(fā)布時間:2022-8-30

HAAS矢量驅(qū)動器維修40HP 哈斯主軸驅(qū)動器40HP報警修理
  HAAS矢量驅(qū)動器40HP報警維修
101 電機控制板通信故障/電機控制板存儲器故障 - 在對電氣控制板和主處理器之間的通信進行自檢期間,
主處理器沒有響應(yīng),它們中一個可能壞了。檢查電纜的連接及電路板。重裝或更換地址和數(shù)據(jù)總線。如果
在電機控制板上檢測到內(nèi)存故障也可能造成此報警。查看MOCON / PROCESSOR狀態(tài)燈。檢驗MOCON
板上接的電源。
102 伺服關(guān)閉 - 說明伺服電機關(guān)閉,刀庫被禁用,冷卻泵關(guān)閉、以及主軸電機停機。起因是啟動了 
Emergency Stop(急停)、電機故障或電源故障。次報警也會在開機時出現(xiàn),以作警示。按RESET鍵來
啟動伺服系統(tǒng)。103 X軸伺服誤差過大 - X軸伺服電機負載過大報警,已經(jīng)超過了參數(shù)9限定的X軸最大負
載值。伺服系統(tǒng)已關(guān)閉,必須按RESET鍵消除報警后才能使伺服系統(tǒng)重新工作。由于刀具磨損過大或不正
確的程序所造成的X軸負載過大。車床:X軸電機上的伺服剎車裝置可能無法釋放。需用24VDC來釋放剎車
。當伺服系統(tǒng)通電啟動時,伺服剎車裝置的電源是由變壓器/剎車電路板P5/P9或是在I/O板的P78/P79提
供的。檢驗液壓板上的電源。104 Y軸伺服誤差過大 - 加工中的刀具引起的伺服電機負載值過大報警,已經(jīng)
超過了參數(shù)23限定的Y軸最大值。伺服系統(tǒng)已關(guān)閉,必須按RESET鍵消除報警后才能使伺服系統(tǒng)重新工作
。由于刀具磨損過大或不正確的程序
所造成的Y軸負載過大。臥加:伺服剎車裝置可能無法釋放。需用24VDC來釋放剎車。當伺服系統(tǒng)通電啟
動時,伺服剎車裝置的電源是由變壓器/剎車電路板P5/P9或是在I/O板的P78/P79提供的。檢驗AMP + 
/-12 325VDC總線電源。
105 Z軸伺服誤差過大 - Z軸伺服電機負載值過大報警,已經(jīng)超過了參數(shù)37限定的Z軸最大值。伺服系統(tǒng)已
關(guān)閉,必須按RESET鍵消除報警后才能使伺服系統(tǒng)重新工作。由于刀具磨損過大或是不正確的程序所造成X
軸的負載過大。立加:伺服剎車裝置可能無法釋放。需用24VDC來釋放剎車。當伺服系統(tǒng)通電啟動時,伺
服剎車裝置的電源是由變壓器/剎車電路板P5/P9或是在I/O板的P78/P79提供的。檢驗AMP + /-12 
325VDC總線電源。
106 A軸伺服誤差過大 - A軸伺服電機負載過大,已經(jīng)超過了參數(shù)51定義的Z軸最大值。伺服系統(tǒng)已關(guān)閉,
必須按RESET鍵消除報警后才能使伺服系統(tǒng)重新工作。該報警說明刀塔分度存在故障。可能是刀塔在分度
時發(fā)生碰撞,或是內(nèi)部的機械問題。檢驗AMP + /-12 325VDC總線電源。
車床:刀塔電機聯(lián)軸結(jié)需要調(diào)整(參照機械維修手冊的詳細說明)刀塔可能在沒有完全放開時就旋轉(zhuǎn)了。

檢查刀塔的夾緊和放松開關(guān)是否需要調(diào)節(jié)。

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輸出、輸出不平平衡、無顯示、發(fā)熱、發(fā)燙、卡死不轉(zhuǎn)、剎車失靈、剎車盤磨損、磁鐵轉(zhuǎn)子維修、噪音過
大、一通電就報警跳閘維修、位置不準、抱閘、原點錯亂、電機偏位、運行抖動、無法啟動、


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